電主軸有兩個主要的內部熱源：內置電動機的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱。如果不加以控制，由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。
電主軸由采用內藏式主軸結構形式，位于主軸單元體中的電機不能采用風扇散熱，因此，自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換過程中，內部產生功率損耗，從而使電機發(fā)熱。研究表明，在電機高速運轉條件下，有近1/3的電機發(fā)熱量南電機轉子產生，并且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳人定子中；其余2／3的熱量產生于電機的定子，所以，對電機產生發(fā)熱的主要解決方法是對電機定子采用冷卻液的循環(huán)流動來實行強制冷卻。典型的冷卻系統(tǒng)是用外循環(huán)水式冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機的熱量帶走。
角接觸球軸承的發(fā)熱主要是滾子與滾道之間的滾動摩擦、高速下所受陀螺力矩產生的滑動摩擦以及潤滑油的粘性摩擦等產生的。減小軸承發(fā)熱量的主要措施：(1)適當減小滾珠的直徑，從而減小摩擦，減少發(fā)熱量。(2)采用合理的潤滑方式，油氣潤滑方式對軸承不但具有潤滑作用，還具有一定的冷卻作用。
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